#编者按#

鉴于先进复合材料、特别是树脂基复合材料多层级、多尺度的可设计性，以及行业和市场对于“一材多用”、材料减量进而高效利用的期盼，在航空航天、地面运输、船舶建造等高技术领域，复合材料的结构-功能一体化开发已被产业、行业和企业等寄予厚望，国内外很多高等院校、科研机构等也纷纷投入其中，但究竟是一种什么样的、具体的结构-功能一体化？又如何兼顾复合材料总体的高性能、轻量化及其功能性等一直是国内外复合材料研发领域热门的提问与研究方向。

2024年，应《复合材料学报》邀请，长三角碳纤维及复合材料技术创新中心、宁波诺丁汉大学以及丹麦技术大学（Danish Technical University）复合材料团队联手，在多年精诚合作的基础上，完成了一篇综述性论文“典型结构功能一体化复合材料的设计与制备技术”，从理论研究，材料设计和材料制备等几个角度，介绍了几种典型结构-功能一体化复合材料技术的研究开发进展，初步显示了这几种典型结构-功能一体化复合材料的出色效果与应用潜力。经与《复合材料学报》商洽并得到其许可，长三角碳纤维及复合材料技术创新中心（CCIC）基于知识分享和共享的目的，翻印了该研究论文，特此声明并致谢。

典型结构功能一体化复合材料的设计与制备技术

蒋民强1，胡东源2，董晨昊1，PIERCE Rober3，RUDD Chris2，刘晓玲*1 ，益小苏*1,2

1.宁波诺丁汉大学理工学院，宁波315100；2.长三角碳纤维及复合材料技术创新中心，常州213126；3.丹麦技术大学风力与能源系统学院，科恩斯林比2800；

 摘要：在碳纤维增强树脂基复合材料轻量化与结构性能持续提高的前提下，同时附加其特定的功能，尤其是在不损失、甚至提升其层间断裂韧性的情况下，不仅可以弥补结构复合材料天然的缺陷，例如树脂基体的电绝缘性，也可以使其满足特定产品的要求，例如高刚度兼具一定的吸声降噪特性等。显然，对于航空航天这样的尖端应用领域，这种功能附加或结构功能一体化的复合材料技术对航空航天技术的未来发展至关重要。本文介绍了4种具有典型性的结构功能一体化复合材料的设计、制备与性能研究，分别是基于层间功能化插层和基于内织导电纬纱的导电增韧一体化复合材料及多级孔碳化棉纤维填充蜂窝/微穿孔面板的夹芯复合材料结构和编织布/无纺纤维毡复合材料片材折叠成型的结构吸声一体化复合材料。前两种材料分别通过在复合材料富树脂的层间插入导电功能化插层和在复合材料内引人贯通整个材料的导电纬纱网络实现了复合材料的导电性能与层间韧性的同步提高，而后两种材料则分别通过多级孔结构的碳化棉纤维材料填充蜂窝/微穿孔面板夹芯技术和编织布/无纺纤维毡复合材料片材的折叠技术实现了良好的吸声性能等，以展示多尺度、多层次结构设计和制备技术在结构复合材料功能化集成和结构功能一体化方面的应用。                    

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