2024年10月27日，由江苏省复合材料学会、美国国家科学基金会基础设施领域复合材料协同创新中心、长三角碳纤维及复合材料技术创新中心、南京工业大学共同主办，江苏省复合材料学会结构复合材料专委会、复合材料跨界创新中心、中美基础设施领域复合材料结构国际联合实验室、江苏省绿色智能材料与结构工程研究中心、南京工业大学土木工程学院、南京土木建筑学会青年科技工作分会联合承办的2024年度第9届先进复合材料结构和力学国际学术会议在南京顺利召开。长三角碳纤维及复合材料技术创新中心（以下简称“创新中心”）主任岳清瑞院士、执行主任益小苏教授参会并作大会报告。

岳清瑞院士作了题为“碳纤维复材在土木工程中研究应用进展”的特邀大会报告。报告指出土木工程的重大进展一定是基于土木工程材料的重大突破而实现的，以碳纤维复材为代表的纤维复材具有广阔前景。同时土木工程材料是土木工程的短板之一，尤其是双碳目标和国家重大工程需求情况下，必须大力加强土木工程专用材料研究，面向深空、深地、深海、极端条件与绿色低碳重大需求，实现土木工程材料减量化、轻量化、极端化、精细化、智能化，做好行业技术准备，迎接土木工程碳纤维复材应用爆发式的增长。

益小苏教授作了题为“航空碳纤维复合材料的结构-功能一体化研究”的特邀大会报告。报告介绍了高性能航空结构复合材料的“离位”增韧和导电功能集成技术。益小苏教授团队建立了航空碳纤维复合材料“离位”增韧的技术方法并得到成功应用。同时在此基础上，成功集成了纳米微米尺度的混杂化导电技术，在飞机复合材料轻量化、雷击防护、油箱闪爆防护以及电磁屏蔽与电磁兼容等方面显示了良好的应用前景，在欧洲民用商飞领域取得应用，使得知识产权走向国际。

咸贵军教授作了题为“碳纤维复合材料筋/索抗冲击行为研究”的特邀大会报告，报告指出碳纤维复合材料杆及拉索抗冲击性能的提升与防护是未来研究亟需解决的关键问题。咸贵军教授团队研究了碳纤维复合材料杆（筋）/索拉应力下冲击失效行为与预测模型，掌握了碳纤维复合材料杆（筋）/索预应力下的抗冲击行为规律、机理与模拟，为预应力碳纤维复材杆（筋）/索的抗冲击性能提升与设计应用提供支撑。

创新中心聚焦于以碳纤维为增强材料的复合材料及其在航空航天、土木工程结构、关键装备、清洁能源、双碳与可持续发展等事关国家安全与国计民生的战略领域的应用，未来将继续梳理卡脖子问题和行业共性难题，整合行业资源，为碳纤维及复合材料产业发展提供源头技术供给，在支撑产业向中高端迈进过程中发挥战略引领作用。