继益小苏教授在第十二届中欧新能源汽车轻量化创新峰会上发布“全绿色复合材料”引发业界热烈反响后，合作诚意迅速转化为落地行动。2025年12月18日，国际汽车轻量化绿色科技联盟（IALTA）执行会长陈平生博士迅速组建高规格访问交流团，亲赴长三角碳纤维及复合材料技术创新中心（以下简称“创新中心”）进行实地考察与深度对接。

本次访问团由陈平生博士领衔，汇聚了从材料端、零部件端到整车端的全产业链重量级嘉宾，旨在开启双方在绿色材料领域的实质性接触，共同探讨其在新能源汽车及低空经济领域初步应用的可行性。访问团主要成员包括IALTA执行主席王旭（北京汽车研究总院原副院长）、IALTA副主席顾忠民（赢创全球汽车团队副总裁）、IALTA执行理事林国贵（精超力模塑总经理、卡美拉电动车董事长）、上海博谧新材料技术有限公司总经理朱振贤以及赢创企业发展部高级经理冯吉与IALTA创新与合作部副总监沈玥廷等资深行业代表。

座谈会上，陈平生博士首先介绍了IALTA的成立背景并回顾了汽车轻量化的发展历程。他指出，当前行业对生物基材料、回收材料的需求已从“可选项”变为“必选项”。他特别强调，新材料的应用必须匹配汽车工业严苛的生产节拍，才能使新材料、新技术从实验室走向流水线。

此次交流不仅深化了对康塔™全绿色复合材料的认知，更拓展了多维度的技术合作空间，直击新能源汽车“既要减重，又要安静”的双重痛点。益小苏教授团队在展示“全绿色复合材料”汽车制件的基础上，进一步提出了“可循环绿色内饰”的合作构想，将“源于自然，归于自然”的绿色理念注入内饰研发,旨在打造从车身结构到座舱内饰的全方位绿色解决方案。创新中心声学团队负责人李晓东教授，重点介绍了团队在NVH（噪声、振动与声振粗糙度）领域的最新成果，针对新能源汽车因失去发动机掩盖而凸显的高速环境下风噪与路噪问题，提出了“绿色隔声一体化材料”及先进的NVH解决方案，涵盖汽车制造及服役过程中的噪声定位、风噪模拟预测及降噪技术，为提升整车静谧性与舒适性提供了全新的技术路径。

经过深入的技术碰撞，访问团与创新中心就未来的合作方向达成了初步共识，展现了良好的合作开端。赢创顾忠民副总裁提议，发挥赢创在高性能聚合物基体方面的深厚积淀，与创新中心的康塔碳纤™有机结合，共同构建下一代绿色复合材料体系；卡美拉电动车林国贵董事长则高度认可这些先进技术的产业价值，计划将绿色轻量化与降噪技术率先应用于旗下的电动车及低空飞行器项目中，共同挖掘低空经济新赛道的潜力。此外，双方还计划利用IALTA平台优势，开展专题系列化培训，携手为行业培养更多掌握汽车绿色轻量化与NVH技术的专业人才。

从峰会报告的惊艳亮相，到专家团的实地考察，这不仅是一次技术的交流，更是双方在新能源与低空经济领域开启绿色合作良好开端的重要标志。创新中心正以开放的姿态，加速推动绿色科技成果的产业化进程。