主办单位：

• 长三角碳纤维及复合材料技术创新中心

• 国际先进材料与制造工程学会（SAMPE）北京分会

承办单位：

• 常州市新智力技术培训有限公司

林老师 博士，现任中国商飞复材中心结构强度高级技术专家。曾任中国飞机强度研究所秦岭特聘专家，在2005~2019年期间，在空客公司担任过A320型号系列降本增产部门领导，A330/340型号系列疲劳损伤容限设计总师，设计方法与工具研发主管，高级工程师等职。引领过世界范围内的飞机复材与金属结构分析技术的研发工作，参加了空客飞机结构设计方法与工具的研发与试验验证。具有构建适航认证试验金字塔，和开展多层级虚实融合的飞机结构设计的丰富经验。担任过空客工程师技术培训委员会的核心成员；国内外著名大学的客座教授；ABAQUS用户咨询委员会的核心成员。

本课程从介绍民机适航与持续适航基本概念入手，以欧盟适航与持续适航规章为背景，以民机研制和运维过程为主线，介绍相关规章对型号研制在设计、制造、运维和延寿等方面开展符合性验证的基本要求。课程强调，民机研制中做好设计、制造和维修符合性验证是保障飞机安全运行的必要手段，并从以下方面介绍了适航与持续适航验证工作。

1. 世界主要适航组织和规章体系的概述

2. 欧盟适航的基本法规、与民机结构初始适航与初始适航规章及其相关技术文件(主要介绍 Part 21 和 AMC-20)的概述

3. 适航规章(以 EASA 的 CS-25 为主线)对民机结构设计载荷要求

4. 适航规章(以 EASA 的 CS-25 为主线)对飞机结构静力强度和损伤容限设计的要求及其验证

5. 持续适航规章(以欧盟的规章为主线)对在役机队结构安全运行保障的要求及其对策

6. 针对复材结构开展满足适航与持续适航（以 AMC 20-29 为主线）要求的基本途径

报到时间：

12月17日，下午15:00-21:00

12月18日，上午08:00-08:50

授课时间：

12月18日

下午 13:30-17:30